这天和往常一样驱车到了单位车棚，经过同事车边就看到他正蹲在车后摆弄着什么，原来是车子右后轮胎泄了气，由于之前自己的车子也爆过胎，所以我就自告奋勇与另一位同事合力帮其更换了备胎。
       都说三个臭皮匠，顶个诸葛亮，虽然大家都不会经常碰到这类日常行车问题，但作为年轻人，接受力和学习能力还是比较强的。见同事的千斤顶长得十分“奇特”，我还是拿出自己车上的千斤顶，比较好操作。于是，工具、人员全部到位，离工作时间还有一段，我们准备大干一场。
 

       我们一个松螺丝，一个对千斤顶的位置，一个操作千斤顶，忙的不亦乐乎。很快车子被慢慢抬起，三下五除二，备胎装备到位。可以说，之后再遇到类似的事件，我们几个都不会手足无措了。
在这里我也给大家分享一些我自己的经验和小知识，并未太多涉及专业知识，可放心食用。当然，如果自行无法判断和处理，应及时送到4S店维修，切勿盲目操作。
       首先，我们就说说轮胎好了，市面上大部分民用普通车辆是没有自带胎压监测的（通俗讲：监测轮胎气是否充足）。所以，条件允许可以自己装一个，或者每次在洗车的时候让店员帮您测一下胎压，他们都是很乐意的。如果路上遇到爆胎，不要紧张，就近找平坦路面停好车，切记不要在爆胎后过多行驶，以免伤害轮毂。其次还有个重点，一定要先松螺丝再用千斤顶顶起，同样的换好胎后不要将螺丝拧到最紧，而是先放千斤顶再拧紧螺丝，拧螺丝要按对角线拧紧。不要问我为什么，学校这么教我的。换好后，还是要及时将车辆开到4s店处理，毕竟备胎只是以备不时之需。
       以上就是我在换胎时的一些小经验，希望对大家有用吧。